アメリカ西海岸都市の不景気対策

オレゴン州のメイトレクリークという町で、街灯を消して、年間、約12,000ドルを節約するという案が、先週、町議会を通ったそうです。

電気がともらない街灯には、ピンクのリボンがつけられます。

「夜、暗いのはいや」という人は、年間１６０ドルを町に払うと、街灯を復活してくれるそうです。

サンフランシスコでは、激減した市の収入をカバーするため、サンフランシスコに入ってくる車の橋、ベイブリッジ使用料を、７月１日から１ドル値上げ、６ドルになりました。

サンマテオブリッジとダンバートンブリッジも同時に１ドル値上げ、市外で働いてる私にも影響有りです。

サンフランシスコのベッドタウンでは、カープールという、車の相乗り”制度”が、市民のあいだで自然に発達して、かれこれ４０年以上はたつはず。橋によって人数は違いますが、規定の人数が乗車していると、専用レーンが使えて、橋使用料無料、プラス時間節約でたいへん便利。このカープール専用橋通行料が、２ドル５０セントと有料化。

サンフランシスコ市内では、道路沿いの駐車メーターの数を、ぐーんと増やすために、公聴会を行ったばかりです。

２００８年９月のバブルの崩壊後、市町村の金詰まり、ついにここまで、もっといきそーという感じのニュースが増えてます。

(１９２９年大恐慌時に撮られた写真)